IGOR BMW DELOVI | BMW E39 motori
Polovni delovi za BMW. Nalazite se na najboljem mestu!
BMW delovi, BMW srbija, BMW, Polovni delovi BMW, BMW E46, BMW E39, BMW E90, BMW X5, BMW X3, BMW E36,
16030
single,single-post,postid-16030,single-format-standard,ajax_fade,page_not_loaded,,side_area_uncovered_from_content,qode-theme-ver-7.4,wpb-js-composer js-comp-ver-4.5.2,vc_responsive
 

25 Sep BMW E39 motori

BMW E39 Sedan
Model: Engine: Power: Topspeed: Year:

520i M52 6 cylinder 150 HP 220 km/h 1996 – 2000
520i M54 6 cylinder 170 HP 226 km/h 2000 – 2003
523i M52 6 cylinder 170 HP 228 km/h 1995 – 2000
525i M54 6 cylinder 192 HP 238 km/h 2000 – 2003
528i M52 6 cylinder 193 HP 236 km/h 1995 – 2000
530i M54 6 cylinder 231 HP 250 km/h 2000 – 2003
535i M62 8 cylinder 235 HP 242 km/h 1996 – 2000
535i M62 8 cylinder 245 HP 247 km/h 2000 – 2003
540i M62 8 cylinder 286 HP 250 km/h 1996 – 2003
520d M47 4 cylinder 136 HP 206 km/h 2000 – 2003
525d 6 cylinder 163 HP 219 km/h 2000 – 2003
525td M51 6 cylinder 115 HP 198 km/h 1995 – 2000
525tds M51 6 cylinder 143 HP 211 km/h 1995 – 2000
530d M57 6 cylinder 184 HP 225 km/h 1998 – 2003

BMW E39 Touring
Model: Engine: Power: Topspeed: Year:

520i M52 6 cylinder 150 HP 212 km/h 1996 – 2000
520i M54 6 cylinder 170 HP 223 km/h 2000 – present
523i M52 6 cylinder 170 HP 224 km/h 1996 – 2000
525i M54 6 cylinder 192 HP 235 km/h 2000 – present
528i M52 6 cylinder 193 HP 233 km/h 1996 – 2000
530i M54 6 cylinder 231 HP 250 km/h 2000 – present
540i M62 8 cylinder 286 HP 250 km/h 1996 – present
520d M47 4 cylinder 136 HP 205 km/h 2000 – present
525d 6 cylinder 163 HP 215 km/h 2000 – present
525tds M51 6 cylinder 143 HP 210 km/h 1996 – 2000
530d M57 6 cylinder 184 HP 225 km/h 1998 – present

 

1996 BMW predstavio 4 generaciju serije 5-E39.
Automobil je dizajnirao Joji Nagashima pronalazac i dizajner rodjen 1955 u Tokiju,obrazovan u SAD,zaposljen u BMW od 1988.
Zbog savremenog dizajna i fantasticnih perfomansi motora,E39 je postao poznat kao “najbolji sedan ikada napravljen”.1998 pocela je proizvodnja E39 M5 i zvanicno je postao najbrzi sedan na planeti.Od 1998-2003 BMW je proizveo 20.482 М5 sa tri verzije motora.
Proizvodnja BMW E39 je zavrsena u maju 2003 god.sa brojem od 1.533.123 napravljenih automobila.

MODELI PRIJE REDIZAJNA: 1995.-2001.

520i :

Dostupan od 1996. godine u limuzinskoj ( saloon) i karavanskoj (touring) verziji.
Pokreće ga redni šestocilindrični motor zapremine 2000 ccm (1991 ccm) koji razvija
149 ks/110kW pri 5900 o/min, a maximalni okretni moment je 190Nm pri 4200 o/min. Oznaka motora je M52B20. Blok motora je izrađen od slitina aluminija te teži svega 118 kg
te ima 24 ventila, odnosno 4 po cilindru. Maximalna brzina 220 km/h (saloon), 212 km/h (touring), a od 0-100 m/h: 10.2s(saloon)/10.6s(touring). Masa praznog vozila 1485 kg.
Prosječna potrošnja: grad- 13.5 L/100 km, otvorena cesta- 7 L/100 km, kombinirano 9 L/100 km
Akumulator od 12V, 70 Ah

523i :

Dostupan od 1995. godine u limuzinskoj ( saloon) te 1996. godine karavanskoj (touring) verziji. Pokreće ga redni šestocilindrični motor zapremine 2500 ccm (2494 ccm) koji razvija
170 ks/125kW pri 5500 o/min, a maximalni okretni moment je 245 Nm pri 3900 o/min.
Oznaka motora je M52B25. Blok motora je izrađen od slitina aluminija te teži svega 118 kg
te ima 24 ventila, odnosno 4 po cilindru. Maximalna brzina 228 km/h (saloon), 224 km/h
(touring), a od 0-100 m/h: 8.5s(saloon)/8.9s(touring). Masa praznog vozila 1495 kg.
Prosječna potrošnja: grad- 13.8 L/100 km, otvorena cesta- 7.5 L/100 km, kombinirano 10 L/100 km
Akumulator 12V, 70 Ah

528i :

Dostupan od 1995. godine u limuzinskoj ( saloon) te 1996. godine karavanskoj (touring)
vrziji. Pokreće ga redni šestocilindrični motor zapremine 2800 ccm (2793 ccm) koji razvija 193 ks/142kW pri 5300 o/min, a maximalni okretni moment je 280nM pri 3900 o/min.
Oznaka motora je M52B28. Blok motora je izrađen od slitina aluminja te teži svega 118 kg
te ima 24 ventila, odnosno 4 po cilindru. Maximalna brzina je 236 km/h (saloon), 233 km/h
(touring), a od 0-100 km/h: 7.5s(saloon)/7.9s(touring). Masa praznog vozila 1515 kg
Prosječna potrošnja: grad- 14 L/100 km, otvorena cesta-7.8 L/100 km, kombinirano-10.5 L/100 km
Akumulator 12V, 70 Ah

535i :

Dostupan od 1996. godine u limuzinskoj ( saloon) i karavanskoj (touring) verziji.
Pokreće ga osmocilindrični V8 motor zapremine 3500 ccm (3496 ccm) koji razvija
235 ks/180kW pri 5700 o/min, a maximalni okretni moment je 320 Nm pri
4700 o/min. Oznaka motora je M62B35. Blok motora je izrađen od slitina aluminja te teži svega 140 kg te ima 32 ventila, odnosno 4 po cilindru.malna brzina je 247h (saloon), 242m/h
(touring), a od 0-100 km/h: 7.0(saloon)/7.5(touring). Masa praznog vozila 1660 kg.
To su podaci bez VANOSA, od 9.1998 pa nadalje M62B35TU sa 245 ks/188 kW pri 5700 o/min, a maximalni okretni moment je povečan na 345 Nm pri 4700 o/min.
Prosječna potrošnja: grad-18 L/100 km, otvorena cesta-8 L/100 km, kombinirano- 12 L/100 km
Akumulator 12V, 90 Ah

540i:

Dostupan od 1996. godine u limuzinskoj ( saloon) i karavanskoj (touring) verziji.
Pokreće ga osmocilindrični V8 motor zapremine 4400 ccm (4398 ccm) koji razvija
286 ks/220 kW pri 5400 o/min, a maximalni okretni moment je 324 Nm pri 3600 o/min.
Oznaka motora je M62B44. Blok motora je izrađen od slitina aluminja te teži svega 140 kg
te ima 32 ventila, odnosno 4 po cilindru. Maximalna brzina je 250 km/h elektronski limitirana, a od 0-100 km/h 6.2s(saloon)/6.3s(touring). Masa praznog vozila 1680 kg.
To su podaci bez VANOSA, od 9.1998 pa nadalje M62B44TU sa 286 ks/220 kW pri 5400 o/min, a maximalni okretni moment je povečan na 440 Nm pri 3600 o/min.
Prosječna potrošnja: grad-18 L/100 km, otvorena cesta-8.5 L/100 km, kombinirano- 12.5 L/100 km
Akumulator 12V, 90 Ah

U BMW-ovu seriju e39 od diezelskih motora su se ugrađivali:

525td :

Dostupan od 1995. godine u limuzinskoj ( saloon) i karavanskoj (touring) verziji.
Pokreće ga redni šetocilindrični, turbo diezelski motor zapremine 2500 ccm (2497 ccm) koji razvija 115 ks/85 kW pri 4800 o/min, a maximalni okretni moment je 230 Nm pri 1900 o/min.
Oznaka motora je M51D25T. Motor ima 12 ventila odnosno 2 po cilindru i teži 132 kg. Maximalna brzina je 198 km/h, a od 0-100 km/h 10,9s(saloon)/11.5s(touring). Masa praznog vozila 1555 kg.
Prosječna potrošnja: grad-10.5 L/100 km, otvorena cesta-6 L/100 km, kombinirano- 7.5 L/100 km
Akumulator 12V, 92 Ah

525tds :

Dostupan od 1995. godine u limuzinskoj ( saloon) te 1996. godine karavanskoj (touring) verziji. Pokreće ga redni šetocilindrični, turbo diezelski motor zapremine 2500 ccm (2497 ccm) koji razvija 143 ks/105 kW pri 4600 o/min, a maximalni okretni moment je 280 Nm pri 2200 o/min. Oznaka motora je M51D25S. Motor ima 12 ventila, odnosno 2 po cilindru i teži 132 kg. Maximalna brzina je 211km/h(saloon)/210km/h(touring), a od 0-100 km/h
10.4s(saloon)/10.7s(touring). Masa praznog vozila 1555 kg.
Prosječna potrošnja: grad-11 L/100 km, otvorena cesta-6 L/100 km, kombinirano- 8 L/100 km
Akumulator 12V, 92 Ah

530d :

Dostupan od 1998. godine u limuzinskoj ( saloon) i karavanskoj (touring) verziji.
Pokreće ga redni šetocilindrični, turbo diezelski motor zapremine 3000 ccm (2926 ccm) koji razvija 192 ks/141 kW pri 4000 o/min, a maximalni okretni moment je 410 Nm pri 1800 o/min. Oznaka motora je M57D29. Motor ima 24 ventila, odnosno 4 po cilindru i teži 165 kg. Maximalna brizna je 225km/h(saloon)/222km/h(touring), a od 0-100 km/h
8.0s(saloon)/8.3s(touring). Masa praznog vozila je 1575 kg.
Prosječna potrošnja: grad-12 L/100 km, otvorena cesta-7.5 L/100 km, kombinirano- 9 L/100 km
Akumulator 12V, 92 Ah

MODELI POSLIJE REDIZAJNA: 2000.-2003.

520i :

Dostupan od 2000. godine u limuzinskoj ( saloon) te 2001. godine karavanskoj (touring) verziji. Pokreće ga redni šestocilindrični motor zapremine 2000 ccm (2171 ccm) koji razvija 170 ks/125 kW pri 6100 o/min, a maximalni okretni moment je 210 Nm pri 3500 o/min. Oznaka motora je M54B22. Motor ima 24 ventila, odnosno 4 po cilindru, teži 126 kg i ima dupli VANOS. Zamjenjuje prijašnji 2.0 motor.

525i :

Dostupan od 2000. godine u limuzinskoj ( saloon) te 2001. godine karavanskoj (touring) verziji. Pokreće ga redni šestocilindrični motor zapremine 2500 ccm (2494 ccm) koji razvija 192 ks/141 kW pri 6000 o/min, a maximalni okretni moment je 245 Nm pri 3500 o/min. Oznaka motora je M54B25. Motor ima 24 ventila, odnosno 4 po cilindru, teži 126 kg i ima dupli VANOS. Zamjenjuje prijašnji 2.3 motor.

530i :

Dostupan od 2000. godine u limuzinskoj ( saloon) i karavanskoj (touring) verziji. Pokreće ga redni šestocilindrični motor zapremine 3000 ccm (2979 ccm) koji razvija 231 ks/170 kW pri 5900 o/min, a maximalni okretni moment je 300 Nm pri 3500 o/min. Oznaka motora je M54B30. Motor ima 24 ventila, odnosno 4 po cilindru, teži 126 kg i ima dupli VANOS. Zamjenjuje prijašnji 2.8 motor