IGOR BMW DELOVI | BMW E38 serija 7
Polovni delovi za BMW. Nalazite se na najboljem mestu!
BMW delovi, BMW srbija, BMW, Polovni delovi BMW, BMW E46, BMW E39, BMW E90, BMW X5, BMW X3, BMW E36,
16045
single,single-post,postid-16045,single-format-standard,ajax_fade,page_not_loaded,,side_area_uncovered_from_content,qode-theme-ver-7.4,wpb-js-composer js-comp-ver-4.5.2,vc_responsive
 
modified-bmw-e38-4

25 Sep BMW E38 serija 7

E38 (1994. – 2001.)
1994.g. dolazi treča generacija sedmice. Veoma elegantnih linija i tehnički još naprednija nije nudila samo još bolje aktivne i pasivne sigurnosne mjere skoro nepromjenjenih vanjskih dimenzija, 730i, 740i i 750i također raspoloživih u produženoj verziji, več i nove pomake u udobnosti. Nakon sedam godina hvaljen V12 motor prošao je kroz manje prerade i sada povečane zapremnine na 5.4 litara istiskivao je maksimalnih 326ks i to sve uz 11% smanjene potrošnje u mješanoj vožnji a 19% u gradskoj vožnji. Kao doprinos aktivnim sigurnosnim mjerama uz ABS dolazio je i ASC u modelima sa V8 motorima, dok je serijski u V12 modelima dolazio DSC II. Također se nudi po prvi put u europi uređaj za navigaciju sa on-board ekranom u boji. Među ostalom opremom nude se i električna “comfort” sjedala sa nevjerojatnim brojem podesivih djelova. Od jeseni 1995.g. zaokružuje ponudu novi motor u modelu 728i sa dvostrukim VANOS sustavom kontrole ventila. Nakon samo godinu dana prerađeni su i motori iz modela 730i i 740i u 735i i 740i te imaju veči okretni moment u odnosu na prijašnje sa povečanim obujmom. BMW je također u svim V8 modelima imao variabilno hlađenje koje je funkcioniralo prema potrebama motora. Kroz vrijeme sve sedmice sa automatskim prijenosom brzina su dobile Steptronic koji je omogučavao ručnu promjenu brzina i potpuno automatsku, ovisno o odabiru osobe za upravljačem.
1996.g. započinje diesel era, nakon 19 godina serije sedam i 13 godina prvog turbo-diesel BMW-a visoka klasa iz Műnchena prvi puta prodaje se u diesel varijanti. Sa 6 cilindara i turbo punjačem 725tds je proizvodio 143ks kojih je bilo dovoljno da pogura automobil do maksimalnih 206 km/h, a trošio je samo 7.5 litara diesel goriva. U ono vrijeme ni jedan motor u tom rangu nije imao takve karakteristike iz tako malog obujma sa tako malom potrošnjom i tihim radom motora. Zahvaljujuči DDE 725tds je bio u mogučnosti komunicirat sa ASC+T. BMW je prvi u svijetu nudio diesel vozilo koje je moglo komunicirat sa stabilizacijskim programom i električni upravljanim automatskim prijenosom. No tu nije završilo, kroz godine BMW je povečavao obujam svojih motora, stavljao turbine variabilne geometrije, common-rail ubrizgavanje, primjenjivao 4 ventilsku tehnologiju što je u modelu 730d predstavljalo 184ks, 410 Nm okretnog momenta, 220 km/h i nevjerojatnu potrošnju koja je u prosjeku iznosila samo 8.4 litara. Kao vrhunac razvijanja diesel motora predstavljen je 740d koji je proizvodio nevjerojatnih 245ks (BMW 3.5 V8 benzinac sa VANOS-om je proizvodio istu snagu uz manji moment) i maksimalnu brzinu od 242 km/h. Sa tim motorom BMW je prvi u svijetu imao limuzinu sa V8 diesel common-rail motorom. Jedan od ostalih zanimljivih je definitivno bio i 750hL kojih je bilo napravljeno samo 15 vozila, bili su pogonjeni na vodik i prisustovali na EXPO 2000 u Hanoveru i BMW CleanEnergy WorldTour 2001 koji je iznosio 140 000km koji su svi 750hL prošli bez ikakvih problema i kvarova. Treča generacija sedmice, E38 se proizvodila do sredine 2001.g. kad ju je zamjenila četvrta generacija E65.

MANUFACTURED IN 1994-2001 YEARS.
AVAILABLE MODELS: 725tds, 728i, 730i, 730d, 735i,
740i/iL, 750i/L, L7

BMW 728i/728iL
Engine Size
2793 cc, in-line
Cylinders
6
Valves
24, VANOS
Gearbox
5 speed manual or 5 speed Steptronic
Max power output
193hp/5300rpm
Max torque
206ib ft/3950rpm
Top speed
227km/h (225 for automatic transmission)
0-100km/h
8.6s (9.6 for automatic transmission)

BMW 735i/735iL
Engine Size
3498 cc
Cylinders
V8
Valves
32
Gearbox
5 speed manual or 5 speed Steptronic
Max power output
235hp/5700 rpm
Max torque
230ib ft/3300rpm
Top speed
244km/h (240 for automatic transmission)
0-100km/h
7.6s (8.4 for automatic transmission)

BMW 740i/740iL
Engine Size
4398 cc
Cylinders
V8
Valves
32
Gearbox
6 speed manual or 5 speed Steptronic
Max power output
286hp/5700 rpm
Max torque
310ib ft/3300 rpm
Top speed
250km/h (Electronic limit)
0-100km/h
6.6s (7.0 for automatic transmission)

BMW 750i/750iL
Engine Size
5379 cc
Cylinders
V12
Valves
24
Gearbox
5 speed Steptronic
Max power output
326hp/5000 rpm
Max torque
361ib ft/3900 rpm
Top speed
250km/h (Electronic limit)
0-100km/h
6.6s

BMW 725tds
Max Power
105kw / 143HP
Top Speed
206km/h

BMW 730d
Max Power
135kw / 184HP
Top Speed
220km/h